丹东西门子S7-1500PLC模块代理商专业价优

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丹东西门子PLC代理商提供*新的S7-1500型号PLC模块，是西门子PLC代理商之一，专业价优，品质可靠。SIEMENS S7-1500在制造业生产过程中扮演着极其重要的角色，拥有强大的处理能力和多功能的控制，能优化生产效率，保证设备的可靠性，实现联网化和智能化。丹东西门子S7-1500PLC模块代理商提供从硬件到软件全面技术支持，为客户提供完美的应用解决方案。丹东西门子PLC代理商为各种行业找到**解决方案，提供个性化的咨询服务和支持。丹东西门子S7-1500PLC模块代理商专业价优，是您*值丹东得信赖的合作伙伴。

生成多重背景功能块时，应采用默认的设置，激活功能块属性对话框中的复选框“多情景标题”(即多重背景功能)。

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  生成FB10时，首先应生成FB1。为调用FB1，在FB10的变量声明表中(见图4-37)，声明两个静态变量(STAT)“Petrol_Engine”(汽油发动机)和“Diesel_Engine”(柴油发动机)，其数据类型为FB1(符号名为“发动机控制”)。变量声明表的文件夹“Petrol_Engine”和“Diesel_Engine”中的6个变量来自FB1的变量声明表，不是用户在FB10中输入的。

先看图5.1-4(b)，端口开关X现为ON，因此其常开触点闭合，Y0 被驱动报警。但是这和控制要求是不相符的，控制要求为 X0 被碰撞快速断开后，Y0 被驱动输出告警。再看图5.1-4(c)，这时，梯形图中以常闭触点处理。当外接开关X0闭合接入时，视为端口信号为ON，其常闭触点是动断的，因此，在X0没有被碰撞时，Y0是不被驱动的。而当X0被碰撞断开后，其常闭触点动作闭合，Y0被驱动输出报警。因此，图5.1-4(c)的梯形图处理是符合控制要求的。从分析可以看出，外接开关是常开还是常闭在梯形图中处理是不同的。

  但在梯形图中，一个常开触点符号如果外接常开开关，则它是常开的，如果外接的是常闭开关，则它又看作闭合，如图 5.1-5 所示。从这一点来看，梯形图设计远比继电控制设计灵活。在 PLC 输入端，既可接入常开开关信号完成控制任务，也可接入常闭开关信号完成控制任务，而在继电控制线路中，常开就是常开，常闭就是常闭。

  生成静态变量“Petrol_Engine”和“Diesel_Engine”后，它们将出现在程序编辑器左边目录窗口的“多重实例”文件夹中(见图4-37)。将它们“拖放”到FB10的程序区(见图4-38)，然后指定它们的输入参数和输出参数。

 组态时将两个IM 365模块分别插到主机架和扩展机架的第3槽(见图2-26)，机架之间的连线是自动生成的。由于IM 365不能给扩展机架提供通信总线，扩展机架上只能安装信号模块，不能安装通信处理器模块(CP)和功能模块(FM)。扩展机架的DC5V背板总线电流由主机架上的CPU通过IM 365提供，两个机架上各模块消耗的DC5V电源的电流之和应在允许值之内。与使用IM 360和IM 361的方案相比，IM 365的价格低，使用方便，只有两个机架时应优先采用。

  (2)1~3个扩展机架的组态

  中央机架使用IM 360，扩展机架使用IM 361，*多可以增加3个扩展机架。各相邻机架之间的电缆*长为10m。每个IM 361 需要接外部的DC24V电源，给本扩展机架上的所有模块供电。IM 360/361有通信总线，除 CPU和IM360之外的模块都可以安装在扩展机架上。组态时将IM 360插入主机架的3号槽，IM 361插入扩展机架的3号槽(见图2-27)，机架之间的连线是自动生成的。

  3. 组态S7-400的中央机架下列机架可以作为S7-400的中央机架

  1)通用机架18槽的UR1、9槽的UR2和9槽的铝制机架UR2ALU，有P总线(I/O 总线)和K总线(通信总线)，可以作中央机架和扩展机架。

  (2)1~3个扩展机架的组态

  中央机架使用IM 360，扩展机架使用IM 361，*多可以增加3个扩展机架。各相邻机架之间的电缆*长为10m。每个IM 361 需要接外部的DC24V电源，给本扩展机架上的所有模块供电。IM 360/361有通信总线，除 CPU和IM360之外的模块都可以安装在扩展机架上。组态时将IM 360插入主机架的3号槽，IM 361插入扩展机架的3号槽(见图2-27)，机架之间的连线是自动生成的。

  3. 组态S7-400的中央机架下列机架可以作为S7-400的中央机架